Reconnet

Porozmawiajmy o technicznych aspektach podczas turystyki rowerowej, ale nie tylko. Jest dużo ciekawych narzędzi, dzięki którym w prosty sposób można zrobić skomplikowane rzeczy. najbliższych dniach uzupełnię trochę z mojego podwórka, a na razie ciekawy sposób na wyprawowy klucz do kaset:


Czekam na Wasze propozycję

Ja ostatnio kupując zestaw rowerowy w Aldim dowiedziałem się o istnieniu przyrządów do ściągania opony. Przy zdejmowaniu opony, która była już wcześniej zdejmowana sprawdziły się jak ta lala. Jednak przy oponie "dziewiczej" wszystkie 3 przyrządy połamałem . Nimniej jednak przyrządziki fajne i napewno kupie nowe. Pewnie cos źle robiłem i dlatego połamałem.

Kup łyżki Pedros, zajmują mało miejsca, wciskane są jedna w drugą. Mają wieczystą gwarancję, jak połamiesz idziesz do sklepu i dostajesz za połamaną drugą.

Jeżeli mamy problem ze zdjęciem opony dobrym pomysłem jest psiknięcie boku preparatem do opon samochodowych - polepsza to poślizg i ułatwia ściąganie. Do tego oczywiście konserwuje i daje ładny glanc

BRAT_MIH pisze:Kup łyżki Pedros

Kupiłem . Ale szerokie są. Drugiej wcisnąć już nie mogłem. Widelcem se pomogłem

A odwrotnie jak nie możemy opony założyć, delikatnie smarujemy rant , mydłem w płynie albo płynem do naczyń.

Jakie wy opony macie że nie możecie ich własnoręcznie ściągnąć? Wiele razy zmieniałem opony w niejednym rowerze i jakoś nie miałem z tym większych problemów.

Wąskie Kolego Wąskie ciężej ściągnąć, na wysokiej obejmie szczególnie. Zresztą plastikowa łyżka to szybka, wygodna robota. I bezpieczna dętka.

Tu nie ma reguły dotyczącej szerokości opony - po prostu czasami drobne różnice między felgą a oponą skutecznie uniemożliwiają jej swobodne zdjęcie. Niekiedy winą jest lekko sparciała guma, czasami nadlewki na oponie, a innym razem po prostu nieproporcjonalnie wysoki rant felgi..

Tak się zdarza i trzeba sobie z tym radzić

hejtyniety pisze:Tak się zdarza i trzeba sobie z tym radzić

A juz myślałem, że ze mnie taka łolama .

Warsztat, nie warsztat.
Pytanie: z kół notorycznie schodzi powietrze
Felga: 622-42 z wysokim profilem, opony 700x40cc Dębica

Wymieniłem dętki na nowe choć stare wydają się dobre (tj. po napompowaniu i próbie wodnej trzymają powietrze, nie zostawiałem ich samych napompowanych na czas dłuższy niż 4h) , sprawdziłem wentyle oraz opony, felgi,- wszystko gładkie, bez zadziorów. Dwa dni i w kole powietrza znów brak. Co można jeszcze sprawdzić, co sprawdzić kolejny raz i czego szukać?

talk z dętki może "zawieszać" wentyle - trudna do znalezienia usterka. Ja przecieram wszystko olejem silikonowym i liczę na to, że pomoże, bo niestety nie zawsze tak jest...

Spróbuj jeszcze nabić same dętki do dużego ciśnienia, tak, żeby zrobiły się z nich wielkie balony - być może masz gdzieś jakąś chropowatość, która minimalnie przeciera kiszkę - uszkodzenie za małe, żeby było widać w wodzie. Kiedy zrobi się balon guma się naciągnie i powinno być słychać skąd to ucieka.

Przy próbie wodnej spróbuj jeszcze ponaciągać dętkę. Ja jadąc złapałem kapcia. Napompowałem i prowadziłem jeszcze z kilometr, dopóki mnie transport nie zabrał. Dzień później dętka trzymała dalej powietrze. Co u licha, pomyślałem. Wsadziłem pod wodę i zero bąbli. Dopiero gdy ponaciągałem dętkę zaczęło lecieć. Okazało się, że nie dopatrzyłem przy poprzednim razem w oponę wlazło jedno takie dziadostwo i w czasie jazdy przetarło gumę. Gdy był nacisk powietrze schodziło ale gdy stała spokojnie nie było ubytku. Może masz jakąś mikroskopijną dziurkę.

Może te wentyle co masz nie trzymają ciśnienia jakie fundujesz oponce Jaki to rodzaj: Dunlop, Presta, Schrader ?