[hejtyniety]

Porozmawiajmy o technicznych aspektach podczas turystyki rowerowej, ale nie tylko. Jest dużo ciekawych narzędzi, dzięki którym w prosty sposób można zrobić skomplikowane rzeczy. najbliższych dniach uzupełnię trochę z mojego podwórka, a na razie ciekawy sposób na wyprawowy klucz do kaset:
http://www.youtube.com/watch?v=kJtGHzT1mKI

Czekam na Wasze propozycję

[Kopek]

Ja ostatnio kupując zestaw rowerowy w Aldim dowiedziałem się o istnieniu przyrządów do ściągania opony. Przy zdejmowaniu opony, która była już wcześniej zdejmowana sprawdziły się jak ta lala. Jednak przy oponie "dziewiczej" wszystkie 3 przyrządy połamałem . Nimniej jednak przyrządziki fajne i napewno kupie nowe. Pewnie cos źle robiłem i dlatego połamałem.

[BRAT_MIH]

Kup łyżki Pedros, zajmują mało miejsca, wciskane są jedna w drugą. Mają wieczystą gwarancję, jak połamiesz idziesz do sklepu i dostajesz za połamaną drugą.

[hejtyniety]

Jeżeli mamy problem ze zdjęciem opony dobrym pomysłem jest psiknięcie boku preparatem do opon samochodowych - polepsza to poślizg i ułatwia ściąganie. Do tego oczywiście konserwuje i daje ładny glanc

[Kopek]

[Dąb]

A odwrotnie jak nie możemy opony założyć, delikatnie smarujemy rant , mydłem w płynie albo płynem do naczyń.

[Thorgal]

Jakie wy opony macie że nie możecie ich własnoręcznie ściągnąć? Wiele razy zmieniałem opony w niejednym rowerze i jakoś nie miałem z tym większych problemów.

[BRAT_MIH]

Wąskie Kolego Wąskie ciężej ściągnąć, na wysokiej obejmie szczególnie. Zresztą plastikowa łyżka to szybka, wygodna robota. I bezpieczna dętka.

[hejtyniety]

Tu nie ma reguły dotyczącej szerokości opony - po prostu czasami drobne różnice między felgą a oponą skutecznie uniemożliwiają jej swobodne zdjęcie. Niekiedy winą jest lekko sparciała guma, czasami nadlewki na oponie, a innym razem po prostu nieproporcjonalnie wysoki rant felgi..

Tak się zdarza i trzeba sobie z tym radzić

[Kopek]

[Zirkau]

Warsztat, nie warsztat.
Pytanie: z kół notorycznie schodzi powietrze
Felga: 622-42 z wysokim profilem, opony 700x40cc Dębica

Wymieniłem dętki na nowe choć stare wydają się dobre (tj. po napompowaniu i próbie wodnej trzymają powietrze, nie zostawiałem ich samych napompowanych na czas dłuższy niż 4h) , sprawdziłem wentyle oraz opony, felgi,- wszystko gładkie, bez zadziorów. Dwa dni i w kole powietrza znów brak. Co można jeszcze sprawdzić, co sprawdzić kolejny raz i czego szukać?

[hejtyniety]

talk z dętki może "zawieszać" wentyle - trudna do znalezienia usterka. Ja przecieram wszystko olejem silikonowym i liczę na to, że pomoże, bo niestety nie zawsze tak jest...

Spróbuj jeszcze nabić same dętki do dużego ciśnienia, tak, żeby zrobiły się z nich wielkie balony - być może masz gdzieś jakąś chropowatość, która minimalnie przeciera kiszkę - uszkodzenie za małe, żeby było widać w wodzie. Kiedy zrobi się balon guma się naciągnie i powinno być słychać skąd to ucieka.

[Kopek]

Przy próbie wodnej spróbuj jeszcze ponaciągać dętkę. Ja jadąc złapałem kapcia. Napompowałem i prowadziłem jeszcze z kilometr, dopóki mnie transport nie zabrał. Dzień później dętka trzymała dalej powietrze. Co u licha, pomyślałem. Wsadziłem pod wodę i zero bąbli. Dopiero gdy ponaciągałem dętkę zaczęło lecieć. Okazało się, że nie dopatrzyłem przy poprzednim razem w oponę wlazło jedno takie dziadostwo i w czasie jazdy przetarło gumę. Gdy był nacisk powietrze schodziło ale gdy stała spokojnie nie było ubytku. Może masz jakąś mikroskopijną dziurkę.

[BRAT_MIH]

Może te wentyle co masz nie trzymają ciśnienia jakie fundujesz oponce Jaki to rodzaj: Dunlop, Presta, Schrader ?